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故障现象
原因分析
消除方法
(一)无二次压力
1.主阀故障
主阀芯在全闭位置卡※(如零件精度低);主阀弹簧折断,弯曲变形;阻尼孔堵塞
修理、更换零件和弹簧,过滤或更换油液
2.无油源
未向减压阀供油
检查油路消除故障
(二)不起减压作用
1.使用错误

泄油口不通

1  螺塞未拧开

2  泄油管细长,弯头多,阻力太大

3  泄油管与主回油管道相连,回油背压太大

4  泄油通道堵塞、不通

1  将螺塞拧开

2  更换符合要求的管子

3  泄油管必须与回油管道分开,单独流回油箱

4  清洗泄油通道
2.主阀故障
主阀芯在全开位置时卡※(如零件精度低,油液过脏等)
修理、更换零件,检查油质,更换油液
3.锥阀故障
调压弹簧太硬,弯曲并卡住不动
更换弹簧
(三)二次压力不稳定
主阀故障

1)主阀芯与阀体几何精度差,工作时不灵敏

2)主阀弹簧太弱,变形或将主阀芯卡住,使阀芯移动困难

3)阻尼小孔时堵时通

1)检修,使其动作灵活

2)更换弹簧

3)清洗阻尼小孔
(四)二次压力升不高
1.外泄漏

1)顶盖结合面漏油,其原因如:密封件老化失效,螺钉松动或拧紧力矩不均

2)各丝堵处有漏油

1)更换密封件,紧固螺钉,并保证力矩均匀

2)紧固并消除外漏

2.锥阀故障

1)锥阀与阀座接触不良

2)调压弹簧太弱

1)修理或更换

2)更换